链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在电机输出轴上,通过链条将动力传递给从动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。
传动链轮的性能特点
①材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。
②加工与处理工艺——采用先进的铣齿加工工艺,使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理,极大地提高了其综合机械性能,齿形硬度达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。
③产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。
链轮的拆装
1、主动链轮
主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合,并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩,卸下链条,旋下花键挡板或固定螺母,即可将小链轮拉出。装配时,则依相反的顺序进行。
2、从动链轮
①支起主撑架,使后轮翘起。
②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒、链条。
③拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出。
④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈,将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。
⑤安装时,依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓(30-50N·M)和后轮轴螺母(50-80N·M)。
传动链轮的安装要求和注意事项
安装要求
①根据车型规格正确选用传动链轮型号。
②检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
③按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
④装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
注意事项:
①从动链轮应有防松措施。
②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。
③链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
④由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
⑤要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
35-1链轮适与35(06C)单排链条配合使用
35-1
3/8"X3/1 6"
Pinions |
Inches |
|
Tooth Radius |
r3 |
0.398 |
Radius Width |
C |
0.047 |
Tooth Width |
B1 |
0.168 |
ROLLER-0.200” |
35-1 FOR3/8" PITCH ANSI CHAIN
SINGLE-TYPE B |
SINGLE-TYPE A |
|||||||||
TEETH NO. |
CATALOG NO. |
OD |
BORE |
dm1 |
A1 |
WT |
CATALOG NO. |
STOCK BORE |
WT.B |
|
STOCK |
MAX |
|||||||||
8 |
S35B8 |
1.130 |
3/8 |
3/8 |
3/4* |
3/4 |
0.07 |
|
|
|
9 |
S35B9 |
1.260 |
3/8 |
3/8 |
27/32* |
3/4 |
0.09 |
|||
10 |
S35B10 |
1.380 |
3/8 |
9/16 |
31/32* |
3/4 |
0.14 |
|||
11 |
S35B11 |
1.500 |
3/8 |
9/16 |
1 1/16* |
3/4 |
0.17 |
|||
12 |
S35B12 |
1.630 |
1/2 |
9/16 |
1 7/32* |
3/4 |
0.20 |
|||
13 |
S35B13 |
1.750 |
1/2 |
11/16 |
1 1/4* |
3/4 |
0.23 |
|
|
|
14 |
S35B14 |
1.870 |
1/2 |
7/8 |
1 1/4 |
3/4 |
0.25 |
|||
15 |
S35B15 |
1.990 |
1/2 |
7/8 |
1 11/32 |
3/4 |
0.29 |
35A15 |
1/2 |
0.10 |
16 |
S35B16 |
2.110 |
1/2 |
15/16 |
1 15/32 |
3/4 |
0.35 |
35A16 |
1/2 |
0.12 |
17 |
S35B17 |
2.230 |
1/2 |
11/16 |
1 19/32 |
3/4 |
0.42 |
35A17 |
1/2 |
0.12 |
18 |
S35B18 |
2.350 |
1/2 |
13/16 |
1 23/32 |
3/4 |
0.48 |
35A18 |
1/2 |
0.14 |
19 |
S35B19 |
2.470 |
1/2 |
1 1/4 |
1 27/32 |
3/4 |
0.54 |
35A19 |
1/2 |
0.16 |
20 |
S35B20 |
2.590 |
1/2 |
1 5/16 |
1 15/16 |
3/4 |
0.59 |
35A20 |
1/2 |
0.20 |
21 |
S35B21 |
2.710 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.80 |
35A21 |
1/2 |
0.20 |
22 |
S35B22 |
2.830 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.80 |
35A22 |
1/2 |
0.22 |
23 |
S35B23 |
2.950 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.82 |
35A23 |
1/2 |
0.24 |
24 |
S35B24 |
3.070 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.88 |
35A24 |
1/2 |
0.26 |
25 |
S35B25 |
3.190 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.88 |
35A25 |
1/2 |
0.28 |
26 |
S35B26 |
3.310 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.90 |
35A26 |
1/2 |
0.28 |
27 |
S35B27 |
3.430 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.94 |
35A27 |
1/2 |
0.34 |
28 |
S35B28 |
3.550 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
0.94 |
35A28 |
1/2 |
0.34 |
30 |
S35B30 |
3.790 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
1.02 |
35A30 |
1/2 |
0.46 |
32 |
S35B32 |
4.030 |
1/2 |
1 3/8 |
2 |
7/8 |
1.24 |
35A32 |
5/8 |
0.46 |
35 |
S35B35 |
4.390 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
7/8 |
1.50 |
35A35 |
5/8 |
0.60 |
36 |
S35B36 |
4.510 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
7/8 |
1.56 |
35A36 |
5/8 |
0.62 |
40 |
S35B40 |
4.990 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
1.62 |
35A40 |
1 9/32 |
0.70 |
42 |
S35B42 |
5.230 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
1.68 |
35A42 |
1 9/32 |
0.78 |
45 |
S35B45 |
5.590 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
1.78 |
35A45 |
1 9/32 |
0.88 |
48 |
S35B48 |
5.950 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
1.88 |
35A48 |
1 9/32 |
1.21 |
54 |
S35B54 |
6.660 |
5/8 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
2.20 |
35A54 |
1 9/32 |
1 .32 |
60 |
S35B60 |
7.380 |
3/4 |
1 1/2 |
2 1/4 |
1 |
2.48 |
35A60 |
2 3/32 |
1 .66 |
联系人:王经理
手 机:0731-88306937
邮 箱:sale@k2chain.com?
公 司:长沙科艾传动设备有限公司
地 址:长沙市银杉路嘉宇·摩寓1011